Share to Facebook 
Share to Twitter 
Share to Linkedin 
PGT SocialWeb - Copyright © 2010 by pagit.eu

Vijesti iz svijeta

Mitsubishijeva 81 metarska lopatica SeaAngel E-mail
Autor Leo Jerki?   
Srijeda, 05 Lipanj 2013 21:17

Mitsubishi je prije par tjedana napravio veliki korak naprijed u dovršavanju svog SeaAngel priobalnog vjetroagregata nakon što je proizvo?a? lopatica Euros poslao na testiranje prvu 81 metarsku lopaticu.

Euros je isporu?io svoju prvu priobalnu lopaticu razvijenu unutar ku?e iz svog postrojenja na otoku Rügen u Balti?kom moru Mitsubishiju. Lopatica koja ima dužinu od 81,6 metara je teška 32,5 tone, te je trenuta?no druga najve?a na svijetu iza 83,5 metarske lopatice koju za Samsungov vjetroagregat razvija SSP Technologies. Euros je projektirao lopaticu za radni vijek od 25 godina i to za Mitsubishijev 7 MW Sea Angel priobalni vjetroagregat sa 167 metarskim promjerom o kojem smo pisali ve? ovdje.

Ta testna loaptica je poslana u Fraunhofer IWES institut u Bremerhavenu, Njema?koj. Institut ?e izvršiti detaljna testiranja optere?enja u svom testnom postrojenju pri ?emu ?e se radni vijek lopatice ubrzano testirati u pet do osam mjeseci. Glavni cilj je potvrditi da projektni model odgovara proizvedenoj lopatici.

Euros je 2009. krenuo u samostalni razvoj svojih priobalnih lopatica, ali je prije toga još 2003. proizvodio 56,5 metarske loaptice koje je dizajnirao Aerodyn za 5 MW M5000-1116 prototipove priobalnog vjetroagregata od Areve. Euros je sudjelovao u proizvodnoj tehnologiji, te je to uvelike pomoglo u novoj fazi razvoja ve?ih lopatica. Ipak, zbog velike razlike u veli?ini lopatica svaki korak razvoja se morao odvijati vrlo oprezno.

Pri razvoju 81,6 metarske loaptice se svaki korak razvoja detaljno prou?avao u zajedni?kom programu razvoja sa Mitsubishijem. Aerodinami?ki tuneli su se puno koristili za maksimalnu aerodinami?nost lopatica. Eurosovi inženjeri su u lopaticu ubacili ?etiri (2x2) poja?anja za optere?enja izme?u oplata. Ta poja?anja su napravljena od epoksidnog laminata oja?anog uglji?nim vlaknima i novog materijala u jezgri koji dolazi iz svemirske industrije. Taj materijal u jezgri je neka vrsta pjene sa odli?nim iznosom specifi?ne mase.

Osim što su napravili prvu lopaticu za testiranje Euros je proizveo još dva seta SeaAngel lopatica. Prvi je namijenjen za kopneni prototip vjetroagregata u Škotskoj koji bi trebao biti postavljen kasnije ove godine, a drugi za plutaju?i vjetroagregat u blizini Fukushime tokom 2014. godine.

Sjedište Eurosa je u Berlinu dok je proizvodnja lopatica na jugu Poljske, gdje se upravo radi na peterostrukom pove?anju proizvodnje i to na 600 MW godišnje. Euros tako?er kani prebaciti postrojenje iz Rügena u Rostock za predserijsku i serijsku proizvodnju za svoje me?unarodne klijente.

Izvor: www.windpowermonthly.com

Tags:     seaangel      lopatica      mitsubishi      euros      fraunhofer      njema?ka      japan
 

Dodajte svoj komentar

Vaše ime:
Vaš e-mail:
Naslov:
Komentar:
  Verifikacijska rijeÄŤ. Samo mala slova bez razmaka.
Verifikacija:

Vjetroelektrane za po?etnike

VE u regiji

Nove tehnologije

Podržavate li izgradnju vjetroelektrana u vašoj regiji?